Người vận hành có nhiệm vụ :

• Theo dõi thường xuyên tiếng máy chạy.
• Kiểm tra nhiệt độ động cơ điện.
• Kiểm tra công suất tiêu thụ bằng amper kế
• Kiểm tra các điểm tiếp xúc của cầu dao, cầu chì và điện trở khởi động.
• Lau chùi sạch sẽ bên ngoài động cơ điện.
• Thực hiện đúng định kỳ tiểu, trung , đại tu.

Định ký tiểu tu động cơ điện thực hiện 3 tháng 1 lần. Trong điều kiện đặc biệt môi trường có nhiều bụi, các hóa chất ăn mòn.

Công việc tiểu tu động cơ điện bao gồm :

• Lau chùi sạch sẽ bên ngoài động cơ điện.
• Kiểm tra điện trở cách điện.
• Dùng máy nén khí thổi sách bụi.
• Xiết chặt các bulon, đai ốc ở chân đế.
• Vệ sinh chổ tiếp xúc, xiết chặt các đầu dây chổ tiếp xúc.
• Kiểm tra mỡ bò các bạc đạn  động cơ điện.
• Kiểm tra , điều chỉnh các thiết bị bảo vệ điện.

Trung tu động cơ điện :

Định kỳ sau khi động cơ điện hoạt động 4.000 giờ thì tiến hành trung tu động cơ điện.

Nội dung công việc :

• Kiểm tra bạc đạn
• Thay mỡ bò mới.
• Đo cách điện các bối dây (Sấy cuộn dây nếu cần thiết).
• Sữa chữa các hư hỏng phát sinh trong quá trình vận hành.

Chú ý khi vào mỡ bò động cơ điện :

• Lượng mỡ bò không được nhét quá đầy mà chỉ khoảng 2/3 nắp mỡ.
• Khi dùng mỡ bò phải chú ý tới công năng của động cơ điện (Chịu nhiệt, tải năng, v.v...)

Trình tự tháo lắp động cơ điện :

• Tháo các đầu dây dẫn điện đến motor điện.
• Tháo tiếp đất.
• Tháo động cơ điện ra khỏi hệ thống.
• Tháo puly ra khỏi motor điện . Chú ý phải dùng cảo, không được dùng búa đập.
• Tháo bộ phận che cánh  quạt và cánh quạt.
• Tháo nắp mỡ sau của động cơ điện.
• Tháo bulong nắp trước và nắp sau.
• Rút nắp sau bằng cách dùng búa gõ nhẹ trên một miếng đệm bằng gỗ hoặc kim loại mềm như đồng đỏ v.v... Phải gõ tuần tự trên từng hai điểm đối xứng của đường kính trên mặt nắp. Nếu có ốc giữ nắp và vòng bi phải chú ý tháo ốc trước.
• Rút ruột cùng với nắp trước ra khỏi vỏ. Trước khi rút phải luồn miếng bìa có bề mặt nhẵn vào kẻ hở giữa ruột và vỏ ở phía dưới. Sau đó rút ruột từ từ và lấy tay đỡ theo, tránh làm xây xát bối dây. Đối với ruột động cơ lớn, khi rút ra phải có pa-lăng đỡ.
• Rút ruột ra phải kê trên giá gỗ, không để trục và ruột motor điện sát trực tiếp xuống mặt đất hoặc mặt bàn.
• Bạc đạn chỉ tháo khỏi trục trong trường hợp cần phải thay. Trước khi tháo phải lau sạch trục và bôi lên trục một lớp va-dơ-lin mỏng hay dầu nhờn. Khi tháo phải dùng vòng sắt nung đỏ, ốp vào phía ngoài vòng bi để làm nóng vòng bi sau đó dùng cảo để tháo.

Khi lắp các bộ phận thì lắp theo chiều ngược lại.

Cách thay thế bạc đạn động cơ điện:

• Rửa sạch mặt tiếp xúc của vòng bi với trục bằng dầu.
• Lau sạch trục và kiểm tra trên mặt không có một vết gợn, sau đó bôi một lớp va-dơ-lin mỏng hoặc dầu nhờn.
• Luộc bạc đạn trong dầu khoáng chất tinh khiết ở nhiệt độ 70 C - 80 C.
• Lắp vòng bi vào trục ở trạng thái nóng 70 C- 80 C. Dùng ống đồng có đáy kín lồi hay cảo để đưa dần bạc đạn vào trục.
• Sau khi lắp xong động cơ điện phải quay nhẹ và êm bằng tay.

                                                                                                                                                                                                          (VTA)

Bảo quản động cơ điện trong kho :

• Kho để động cơ điện phải có nền cao, mái không dột, không đọng nước, cửa kín, có ống thông hơi,v.v....đồng thời phải thoáng gió, không nên cạnh hồ ao, cống rãnh, không đặt trong môi trường bụi nhiều, có hơi a-xít, Ba-dơ ay lưu huỳnh.
• Trước khi nhập kho, động cơ điện phải được kiểm tra, bảo dưỡng, nếu động cơ điện trong thùng phải mở ra. Không để động cơ điện ngoài trời.