Phương châm hành động: “Nhanh chóng – Chất lượng - Hiệu quả”
- Động cơ giảm tốc đồng trục hiệu Bonfiglioli – C Series
Động cơ giảm tốc |
0.09kW |
C 22 3 P 112.0 P63 B3 BN 63A 6 FD |
tỷ số truyền |
112 |
Động cơ giảm tốc |
0.12kW |
C 51 4 UFA 808 P63 BN 63A 4 |
tỷ số truyền |
808 |
Động cơ giảm tốc |
0.12kW |
C 12 2 F 66.2 S05 V1 M 05A 4 |
tỷ số truyền |
66.2 |
Động cơ giảm tốc |
0.12kW |
C 052 F 18.9 S05 V1 M 05A 4 |
tỷ số truyền |
18.9 |
Động cơ giảm tốc |
0.25 kW |
C 51 4 UFA 808 P63 BN 63A 4 |
tỷ số truyền |
549.7 |
Động cơ giảm tốc |
0.25 kW |
C 12 2 F 66.2 S05 V1 M 05A 4 |
tỷ số truyền |
43.3 |
Động cơ giảm tốc |
0.25 kW |
C 052 F 18.9 S05 V1 M 05A 4 |
tỷ số truyền |
10.1 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 61 4 P 571.2 P71 B3 BN 71B 4 |
tỷ số truyền |
571.2 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 61 4 UFA 421.5 S1 V1 M 1SD 4 |
tỷ số truyền |
421.5 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 51 3 P 197.9 P80 B3 BN 80A 6 |
tỷ số truyền |
197.9 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 22 2 F 43.3 S1 V1 M 1SD 4 |
tỷ số truyền |
43.3 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 12 2 F 20.6 S1 V1 M 1SD 4 |
tỷ số truyền |
20.6 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 12 2 F 17.2 S1 V1 M 1SD 4 |
tỷ số truyền |
17.2 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 11 2 F 15.5 S1 V1 M 1SD 4 |
tỷ số truyền |
15.5 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 12 2 F 15.4 S1 V1 M 1SD 4 |
tỷ số truyền |
15.4 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 12 2 F 13.4 S1 V1 M 1SD 4 |
tỷ số truyền |
13.4 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
C 12 2 F 10.1 S1 V1 M 1SD 4 |
tỷ số truyền |
10.1 |
Động cơ giảm tốc |
0.55 kW |
C 36 3 F 70.8 S1 V1 M 1LA 4 |
tỷ số truyền |
70.8 |
Động cơ giảm tốc |
0.55 kW |
C 32 2 F 45.3 S1 V1 M 1LA 4 |
tỷ số truyền |
45.3 |
Động cơ giảm tốc |
0.55 kW |
C 22 2 F 43.3 S1 V1 M 1LA 4 |
tỷ số truyền |
43.3 |
Động cơ giảm tốc |
0.55 kW |
C 32 2 UFA 40.7 S2 M 2SA 6 |
tỷ số truyền |
40.7 |
Động cơ giảm tốc |
0.55 kW |
C 12 2 F 13.4 S1 V1 M 1LA 4 |
tỷ số truyền |
13.4 |
Động cơ giảm tốc |
0.55 kW |
C 12 2 F 10.1 S1 V1 M 1LA 2 |
tỷ số truyền |
10.1 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
C 80 4 F 455.4 S2 V1 M 2SA 4 |
tỷ số truyền |
455.4 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
C 80 4 P 455.4 S2 B3 M 2SA 4 |
tỷ số truyền |
455.4 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
C 61 4 P 238.3 S2 V1 M 2SA 4 |
tỷ số truyền |
238.3 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
C 70 3 P 194.1 P80 B3 BN 80C 6 |
tỷ số truyền |
194.1 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
C 32 2 F 45.3 S2 V1 M 2SA 4 |
tỷ số truyền |
45.3 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
C 32 2 P 40.7 S2 B3 M 2SA 4 |
tỷ số truyền |
40.7 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
C 22 2 F 15.8 S2 V1 M 2SA 4 |
tỷ số truyền |
15.8 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
C 32 2 F 15.6 S2 V1 M 2SA 4 |
tỷ số truyền |
15.6 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
C 41 3 UFA 64.3 S2 M 2SB 4 |
tỷ số truyền |
64.3 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
C 41 2 UFA 44.8 S2 V1 M 2SB 4 |
tỷ số truyền |
44.8 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
C 36 3 UFA 43.5 P80 V1 BN 80C 4 |
tỷ số truyền |
43.5 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
C 36 3 P 38.1 S2 B3 M 2SB 4 |
tỷ số truyền |
38.1 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
C 32 2 F 26.9 S2 V1 M 2SB 4 |
tỷ số truyền |
26.9 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
C 22 2 F 15.8 S2 M 2SB 4 |
tỷ số truyền |
15.8 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
C 22 2 F 11.1 S2 B5 M 2SB 4 |
tỷ số truyền |
11.1 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
C 22 2 F 9.6 S2 V1 M 2SB 4 |
tỷ số truyền |
9.6 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 61 3 F 140.5 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
140.5 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 70 3 F 137.4 S3 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
137.4 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 61 3 UFA 103.6 S3 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
103.6 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 51 3 UFA 93.0 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
93.0 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 51 3 P 64.6 P90 B3 BN 90LA 4 FD |
tỷ số truyền |
64.6 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 51 2 UFA 47.8 P90 V1 BN90LA 4 |
tỷ số truyền |
47.8 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 41 3 UFA 47.0 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
47.0 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 41 3 UFA 40.3 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
40.3 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 36 3 P 38.1 S3 B3 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
38.1 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 32 2 F 29.8 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
29.8 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 36 3 UFA 28.7 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
28.7 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 32 2 F 20.1 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
20.1 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 22 2 F 15.8 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
15.8 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 32 2 F 15.6 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
15.6 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 22 2 F 12.4 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
12.4 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 22 2 F 11.1 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
11.1 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 22 2 P 9.6 S3 B3 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
9.6 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
C 22 2 F 4.8 S3 V1 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
4.8 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 70 3 F 103.8 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
103.8 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 61 3 UFA 91.0 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
91.0 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 61 3 UFA 67.7 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
67.7 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 51 2 UFA 43.1 S3 V1 M 3LA 6 |
tỷ số truyền |
43.1 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 51 2 UFA 43.1 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
43.1 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 51 2 UFA 40.4 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
40.4 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 41 3 UFA 40.3 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
40.3 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 51 2 UFA 29.8 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
29.8 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 41 2 UFA 28.3 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
28.3 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 36 3 P 22.1 S3 B3 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
22.1 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 41 2 UFA 19.8 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
19.8 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 36 2 UFA 19.0 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
19.0 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 41 2 UFA 15.8 S3 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
15.8 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 32 2 F 15.6 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
15.6 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 36 2 UFA 14.8 S3 V1 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
14.8 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 32 2 F 14.1 S3 M 3LA4 |
tỷ số truyền |
14.1 |
Động cơ giảm tốc |
2.2 kW |
C 32 2 F 8.5 S3 M 3LA 4 |
tỷ số truyền |
8.5 |
Động cơ giảm tốc |
3 kW |
C 80 3 F 97.4 S3 V1 M 3LB 4 |
tỷ số truyền |
97.4 |
Động cơ giảm tốc |
3 kW |
C 70 3 F 88.2 S3 M 3LB 4 |
tỷ số truyền |
88.2 |
Động cơ giảm tốc |
3 kW |
C 41 2 UFA 15.8 P100 V1 BN 100LB 4 |
tỷ số truyền |
15.8 |
Động cơ giảm tốc |
4 kW |
C 80 3 F 89.3 S3 V1 M 3LC 4 |
tỷ số truyền |
89.3 |
Động cơ giảm tốc |
4 kW |
C 61 3 F 58.6 S3 V1 M 3LC 4 |
tỷ số truyền |
58.6 |
Động cơ giảm tốc |
4 kW |
C 70 3 F 56.5 S3 V1 M 3LC 4 |
tỷ số truyền |
56.5 |
Động cơ giảm tốc |
4 kW |
C 61 3 UFA 53.5 S3 V1 M 3LC 4 |
tỷ số truyền |
53.5 |
Động cơ giảm tốc |
4 kW |
C 61 2 UFA 38 S3 M 3LC 4 |
tỷ số truyền |
38.0 |
Động cơ giảm tốc |
4 kW |
C 61 2 UFA 27.4 S3 V1 M 3LC 4 |
tỷ số truyền |
27.4 |
Động cơ giảm tốc |
4 kW |
C 51 2 F 15.0 P112 V1 BN 112M 4 |
tỷ số truyền |
15.0 |
Động cơ giảm tốc |
4 kW |
C 36 2 UFA 6.8 S3 V1 M 3LC 4 |
tỷ số truyền |
6.8 |
Động cơ giảm tốc |
5.5 kW |
C 80 3 F 97.4 S4 V1 M 4SA 4 |
tỷ số truyền |
97.4 |
Động cơ giảm tốc |
5.5 kW |
C 90 3 F 90.2 S4 M 4SA 4 |
tỷ số truyền |
90.2 |
Động cơ giảm tốc |
5.5 kW |
C 90 3 F 88.2 S4 M 4SA 4 |
tỷ số truyền |
88.2 |
Động cơ giảm tốc |
5.5 kW |
C 70 3 F 52.2 P132 BN 132S 4 |
tỷ số truyền |
52.2 |
Động cơ giảm tốc |
5.5 kW |
C 61 2 UFA 22.4 S4 M 4SA 4 |
tỷ số truyền |
22.4 |
Động cơ giảm tốc |
7.5 kW |
C 61 2 F 22.4 S4 V1 M 4LA 4 |
tỷ số truyền |
22.4 |
Động cơ giảm tốc |
7.5 kW |
C 90 3 F 96.2 P132 V1 BN 132MA 4 |
tỷ số truyền |
96.2 |
Động cơ giảm tốc |
7.5 kW |
C 90 3 F 88.2 S4 V1 M 4LA 4 |
tỷ số truyền |
88.2 |
Động cơ giảm tốc |
9.2 kW |
C 90 3 F 96.2 S4 M 4LB 4 |
tỷ số truyền |
96.2 |
Động cơ giảm tốc |
9.2 kW |
C 90 3 F 96.2 P132 V1 BN 132MB 4 |
tỷ số truyền |
96.2 |
Động cơ giảm tốc |
11 kW |
C 100 3 F 92. 7 S4 M 4LC 4 |
tỷ số truyền |
92.7 |
Động cơ giảm tốc |
15 kW |
C 100 3 F 92.7 S5 M 5SB 4 |
tỷ số truyền |
92.7 |
Động cơ giảm tốc |
22 kW |
C 80 2 F 14.9 P180 V1 BN 180L 4 |
tỷ số truyền |
14.9 |
Hộp giảm tốc |
|
C 51 3 P 64.6 P90 B3 |
tỷ số truyền |
64.6 |
Hộp giảm tốc |
|
C 22 3 P 122.2 P63 B3 |
tỷ số truyền |
122.2 |
Hộp giảm tốc |
|
C 12 2 F 15.4 |
tỷ số truyền |
15.4 |
Hộp giảm tốc |
|
C 12 2 F 18.4 |
tỷ số truyền |
18.4 |
Hộp giảm tốc |
|
C 12 2 F 20.6 |
tỷ số truyền |
20.6 |
Hộp giảm tốc |
|
C 12 2 F 23.2 |
tỷ số truyền |
23.2 |
Hộp giảm tốc |
|
C 12 2 F 47.6 |
tỷ số truyền |
47.6 |
Hộp giảm tốc |
|
C 22 2 F 15.8 |
tỷ số truyền |
15.8 |
Hộp giảm tốc |
|
C 22 2 F 20.0 |
tỷ số truyền |
20.0 |
Hộp giảm tốc |
|
C 22 2 F 24.3 |
tỷ số truyền |
24.3 |
Hộp giảm tốc |
|
C 22 2 F 48.6 |
tỷ số truyền |
48.6 |
Hộp giảm tốc |
|
C 22 3 F 88.5 |
tỷ số truyền |
88.5 |
Hộp giảm tốc |
|
C 32 2 F 15.6 |
tỷ số truyền |
15.6 |
Hộp giảm tốc |
|
C 32 2 F 20.1 |
tỷ số truyền |
20.1 |
Hộp giảm tốc |
|
C 32 2 F 25.1 |
tỷ số truyền |
25.1 |
Hộp giảm tốc |
|
C 32 2 F 45.3 |
tỷ số truyền |
45.3 |
Hộp giảm tốc |
|
C 32 3 F 136 |
tỷ số truyền |
136.0 |
Hộp giảm tốc |
|
C 36 2 UFA 14.8 |
tỷ số truyền |
14.8 |
Hộp giảm tốc |
|
C 36 2 UFA 19.0 |
tỷ số truyền |
19.0 |
Hộp giảm tốc |
|
C 36 3 UFA 91.9 |
tỷ số truyền |
91.9 |
Hộp giảm tốc |
|
C 36 3 UFA 139.8 |
tỷ số truyền |
139.8 |
Hộp giảm tốc |
|
C 41 2 UFA 15.8 |
tỷ số truyền |
15.8 |
Hộp giảm tốc |
|
C 41 2 UFA 19.8 |
tỷ số truyền |
19.8 |
Hộp giảm tốc |
|
C 41 2 UFA 25.0 |
tỷ số truyền |
25.0 |
Hộp giảm tốc |
|
C 41 3 UFA 47.0 |
tỷ số truyền |
47.0 |
Hộp giảm tốc |
|
C 41 3 UFA 93.3 |
tỷ số truyền |
93.3 |
Hộp giảm tốc |
|
C 41 3 UFA 132.9 |
tỷ số truyền |
132.9 |
Hộp giảm tốc |
|
C 51 2 UFA 15.0 |
tỷ số truyền |
15.0 |
Hộp giảm tốc |
|
C 51 2 UFA 21.0 |
tỷ số truyền |
21.0 |
Hộp giảm tốc |
|
C 51 2 UFA 23.4 |
tỷ số truyền |
23.4 |
Hộp giảm tốc |
|
C 51 3 UFA 46.7 |
tỷ số truyền |
46.7 |
Hộp giảm tốc |
|
C 51 3 UFA 93.0 |
tỷ số truyền |
93.0 |
Hộp giảm tốc |
|
C 51 3 UFA 147.4 |
tỷ số truyền |
147.4 |
Hộp giảm tốc |
|
C 61 2 UFA 19.6 |
tỷ số truyền |
19.6 |
Hộp giảm tốc |
|
C 61 2 UFA 24.8 |
tỷ số truyền |
24.8 |
Hộp giảm tốc |
|
C 61 3 UFA 47.6 |
tỷ số truyền |
47.6 |
Hộp giảm tốc |
|
C 61 3 UFA 91.0 |
tỷ số truyền |
91.0 |
Hộp giảm tốc |
|
C 61 3 UFA 140.5 |
tỷ số truyền |
140.5 |
Hộp giảm tốc |
|
C 70 3 F 44.7 |
tỷ số truyền |
44.7 |
Hộp giảm tốc |
|
C 70 3 F 52.2 |
tỷ số truyền |
52.2 |
Hộp giảm tốc |
|
C 70 3 F 88.2 |
tỷ số truyền |
88.2 |
Hộp giảm tốc |
|
C 70 3 F 137.4 |
tỷ số truyền |
137.4 |
Hộp giảm tốc |
|
C 80 3 F 89.3 |
tỷ số truyền |
89.3 |
Hộp giảm tốc |
|
C 80 3 F 97.4 |
tỷ số truyền |
97.4 |
Hộp giảm tốc |
|
C 80 3 F 136.7 |
tỷ số truyền |
136.7 |
Hộp giảm tốc |
|
C 80 3 F 149.1 |
tỷ số truyền |
149.1 |
Hộp giảm tốc |
|
C 90 3 F 88.2 |
tỷ số truyền |
88.2 |
Hộp giảm tốc |
|
C 90 3 F 146.3 |
tỷ số truyền |
146.3 |
- Động cơ giảm tốc kiểu lắp trục hiệu Bonfiglioli – F Series
Hộp giảm tốc |
F 10 2 H25 29.6 P71 B5 H1 |
tỷ số truyền |
29.6 |
Hộp giảm tốc |
F 20 2 H30 30.4 P80 B5 H1 |
tỷ số truyền |
30.4 |
Hộp giảm tốc |
F 41 2 H40 18.9 P132 H1 |
tỷ số truyền |
18.9 |
Hộp giảm tốc |
F 41 2 H40 24.1 P100 H1 |
tỷ số truyền |
24.1 |
Hộp giảm tốc |
F 41 2 H40 24.1 P112 H1 |
tỷ số truyền |
24.1 |
Hộp giảm tốc |
F 41 2 H40 24.1 P132 H1 |
tỷ số truyền |
24.1 |
Hộp giảm tốc |
F 51 2 H50 23.8 P132 H1 |
tỷ số truyền |
23.8 |
- Động cơ giảm tốc đơn cấp hiệu Bonfiglioli – S Series
- Động cơ giảm tốc bánh răng côn xoắn hiệu Bonfiglioli – A Series
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
A 30 2 UH35 20.5 P90 B3 |
tỷ số truyền |
20.5 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
A 30 2 UH35 29.3 P90 B3 BX90S 4 FA |
tỷ số truyền |
29.3 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
A 41 2 UH45 58.8 P90 B3 BE90LA 4 |
tỷ số truyền |
58.8 |
Động cơ giảm tốc |
0.37 kW |
A 41 3 UH50 262.5 P71 B3 BN 71B 4 |
tỷ số truyền |
262.5 |
Động cơ giảm tốc |
5.5 kW |
A 50 3 UH50 26.4 P132 B3 |
tỷ số truyền |
26.4 |
Động cơ giảm tốc |
1.1 kW |
A 50 3 UH50 154.6 P90 B3 BE 90S 4 |
tỷ số truyền |
154.6 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
A 50 4 UH50 260.9 S1 M 2SA 4 |
tỷ số truyền |
260.9 |
Động cơ giảm tốc |
0.55 kW |
A 50 4 UH50 332.6 S1 M 1LA 4 |
tỷ số truyền |
332.6 |
Động cơ giảm tốc |
3 kW |
A 60 3 UH60 70.4 P112 B3 |
tỷ số truyền |
70.4 |
Động cơ giảm tốc |
1.5 kW |
A 60 4 UH60 264.3 S3 M 3SA 4 |
tỷ số truyền |
264.3 |
Động cơ giảm tốc |
0.75 kW |
A 60 4 UH60 438.4 P80 BN 80B 4 |
tỷ số truyền |
438 |
Hộp giảm tốc |
|
A 70 3 UH70 79.3 P132 B3 |
tỷ số truyền |
79.3 |
Hộp giảm tốc |
|
A 20 3 UH30 292.8 |
tỷ số truyền |
292.8 |
Hộp giảm tốc |
|
A 30 3 UH35 271.5 |
tỷ số truyền |
271.5 |
Hộp giảm tốc |
|
A 35 3 UH40 270.7 |
tỷ số truyền |
270.7 |
Hộp giảm tốc |
|
A 41 3 UH45 262.5 |
tỷ số truyền |
262.5 |
Hộp giảm tốc |
|
A 41 3 UH45 376.8 |
tỷ số truyền |
376.8 |
Hộp giảm tốc |
|
A 50 3 UH50 26.4 P132 B3 |
tỷ số truyền |
26.4 |
Hộp giảm tốc |
|
A 50 3 UH50 154.6 P90 B3 |
tỷ số truyền |
154.6 |
Hộp giảm tốc |
|
A 50 3 UH50 24 P100 B3 |
tỷ số truyền |
24 |
Hộp giảm tốc |
|
A 50 3 UH50 24 P132 B3 |
tỷ số truyền |
24 |
Hộp giảm tốc |
|
A 50 4 UH50 260.9 |
tỷ số truyền |
260.9 |
Hộp giảm tốc |
|
A 50 4 UH50 286.8 |
tỷ số truyền |
286.8 |
Hộp giảm tốc |
|
A 50 4 UH50 481.6 |
tỷ số truyền |
481.6 |
Hộp giảm tốc |
|
A 60 4 UH60 264.3 |
tỷ số truyền |
264.3 |
Hộp giảm tốc |
|
A 60 4 UH60 286.3 |
tỷ số truyền |
286.3 |
Hộp giảm tốc |
|
A 60 4 UH60 438.4 |
tỷ số truyền |
438.4 |
Hộp giảm tốc |
|
A 70 4 UH70 292.0 |
tỷ số truyền |
292 |
Hộp giảm tốc |
|
A 70 4 UH70 475.8 |
tỷ số truyền |
475.8 |
Hộp giảm tốc |
|
A 70 4 UH70 515.4 |
tỷ số truyền |
515.4 |
Hộp giảm tốc |
|
A 80 4 UH80 478.9 |
tỷ số truyền |
478.9 |